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新型梅赛德斯-奔驰E-新型能源间谍双充电端口设计

时间:2020-05-30 14:41:16
几天前,我们从相关渠道获得了新的北京梅赛德斯-奔驰e级插入式国产道路测试间谍照片。从间谍照片上看,新车和现金模式基本上是一样的,最大...

几天前,我们从相关渠道获得了新的北京梅赛德斯-奔驰e级插入式国产道路测试间谍照片。从间谍照片上看,新车和现金模式基本上是一样的,最大的区别是后部采用了双边充电设计。

从间谍照片来看,新车的正面与现金模型基本一致,三叉戟徽州标志正面的标志性设计仍在采用,整体造型突出了豪华特色。

新车设计上最大的变化是后部的设计,作为混合车型,新车的后部采用双边充电设计,怀疑是快速充电端口+慢速充电端口设计,但不排除其中一个是假充电端口设计,因此其尾部看起来更加对称。此外,新车采用了两种双侧排气模式,看上去更具移动性。

车内继续现金模型的设计,整体设计看起来更加大气和豪华,汽车采用了大尺寸的中央控制屏幕设计,突出了汽车的技术意识。汽车中还使用了一种新的人机交互系统控制器,它取消了原来的按钮设计,并将其改为更大的触摸屏。

就功率而言,官员们尚未披露新车的动力信息。作为参考,北京梅赛德斯-奔驰e300el配备了一套2.0T发动机,最大功率211马力,最大功率为90千瓦电机,以及由14千兆锂电池组成的插接混合动力系统。纯电动模式NEDC仍为50公里。

值得注意的是,虽然从目前的间谍照片来看,新车仍然采用现金车型的外观和内部形状,但随着梅赛德斯-奔驰e级车型中期更新换代的到来,不排除批量生产的车型将完全采用中期改装的梅赛德斯-奔驰e级设计。我们将继续关注更多有关这款新车的信息。

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