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青岛西海岸新区海西湾造船工业基地向深蓝色高质量发展

时间:2020-07-29 15:27:06
从青岛胶州湾隧道入口处到西面,可以清楚地看到北方造船重工、海西重机、中国石材、中海油等海洋行业知名企业的迹象。它们围绕着一个叫海西...

从青岛胶州湾隧道入口处到西面,可以清楚地看到北方造船重工、海西重机、中国石材、中海油等海洋行业知名企业的迹象。它们围绕着一个叫海西湾的区域旋转。青岛市是青岛市西海岸新区三大海洋产业基地之一,以修船、装备为主。国家新工业船舶制造业示范基地和国家船舶出口基地。

2019年,新地区有14家企业,产值98.9亿元,增长29.6%。2099年,船舶和海洋产业集群被纳入山东省十大产业雁阵集群中。2020年1月至5月,海洋制造业产值达到42.83亿元,比去年同期增长10.97%。

科技创新支持下的产品结构持续优化

记者近日从新区工业和信息技术局了解到,不久前,中国最大的水上深水浮式生产、储存和卸货设备海上石油119从新区启航,每天可处理21000立方米原油和540000立方米天然气的海上超级工厂已经到达目的地,正在进行定期调试。

海上石油119可以在整个生命周期内控制3座水下油田和26棵水下采油树的生产,在恶劣的海洋条件下可以像泰山那样稳定,依靠由研究人员为彼此量身定做的SIT大型内炮塔的单点系泊系统。

这个系统在世界上只有四种应用,可以说是最复杂的技术和最高的集成精度。重约1100吨的单点塔被提升到直径为18.5米的月球池中,中心精度应控制在3毫米以内,这在我国是第一次。

键匹配和通用技术解决关键问题的能力不断提高。

新区拥有低速柴油机、30MW燃气轮机、曲轴、船用工业锅炉、甲板机械、船舶电机、电力推进系统等配套产品。

6月3日,新的海西湾青岛北海造船重工有限公司与国信中国航运(青岛)海洋科技有限公司签订合同,建造世界上第一艘100000吨智能渔业大型水产养殖船,预计将于2022年3月交付使用。

国新一号号船坚持绿色文化的理念,以渔业适宜性为指导,在船体结构、推进系统、系泊方式等方面进行了优化设计,实现了养殖空间与船舶整体的有机结合,与国内领先的世界一流的减震降噪技术相结合,构建了生态、高效、集约化的船舱文化空间。同事们通过系统集成和模式创新,创建一种新的智能文化模式,可以有效地避免离岸文化污染和远海文化风险。

造船产业链日趋完善

船舶和海洋产业链是新地区建设的关键产业链之一。新区在实施各项配套政策的基础上,大力推进海西湾造船工业基地建设,形成了以北方造船重工为龙头、低速柴油机、30MW燃气轮机、曲轴、船用工业锅炉、甲板机械、船舶电机、电力推进系统为配套的完善产业链,并进行了技术研究与开发的同步发展。全区共有19家工业附属企业和科研院所。

近年来,为了应对船舶和海洋产业市场的衰退,基地内的企业开展了战略合作,开展了团的发展。北山重工承担了中海油流花16-2油田FPSO船体联合开发项目,该项目已经启动,并将在不久的将来交付使用。中国造船加强了与蓬莱中白静鲁造船工业、海西重工等北方造船重工控股企业的合作,优先采购海西重工生产的发动机曲轴。同时,为北方造船重工业提供了船舶发动机,逐步形成了以彼此为主导、相互匹配的集群发展模式。

青岛市西海岸新区为求强、跨越式、下一步,将充分发挥特殊类别在海洋工程中的作用,瞄准大型、高端、深水、智能等发展方向,突出抓存量、促进增值、强保证、扭亏为盈、着眼项目、努力解决企业发展的难题、提高船舶海洋产业的基本能力和产业链现代化水平这三条主线。促进产业集聚的发展,提升产业升级能力,提高区域匹配率,使新地区航运业能够远航,驶向深蓝色。(记者韩力耿晓月)。

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