劳斯莱斯首款电动车闪灵内饰谍照*光,双联屏+烤漆旋钮

2022-08-04 16:40:00 文章来源:网络

近日,有海外媒体拍到劳斯莱斯首款纯电车型Spectre(闪灵)的内饰谍照,虽然从图片中能看到测试车的**仍然有大量伪装盖布,但其主要的功能控制区域和显示屏都展现在我们面前。

首先“闪灵”的中控台装备了一个全数字仪表+中控显示的双联屏,不过它们并非悬浮式设计,而是比较常规地装配在整个中控饰板中。而在中控屏下方,有两个圆形空调出风口,它们都是镀铬材质,且旋转角度非常大,甚至能将风口完全盖住。

另外在中控台上,我们能看到很多带有烤漆顶盖的旋钮,比如控制空调和调节音量的这三个。另外它们的旋钮环也是镀铬材质,非常考究。而在主副驾中间的扶手区域,还能看到一个更大的旋钮,据悉这是宝马的iDrive 8信息**系统。

整体来看,劳斯莱斯“闪灵”似乎将采用库里南相同的内饰设计。当然这不仅仅是它们**相似的地方,据悉“闪灵”也将搭载库里南和幻影相同的架构**,并配备一项全新的悬架技术,通过扫面前方道路,提前告知悬架会遇到何种路况,并进行相应的调整。

劳斯莱斯目前对这款车的动力系统细节严守**,然而有传闻显示,“闪灵”的双电机动力应该会有约441-478kW的**大输出功率。

目前“闪灵”还在进行全球长途路测,不过测试车仍然“穿着”涂鸦伪装。从身形来看,“闪灵”有着一个长溜背设计,且尾部很紧凑,而车头则十分修长,加上经典的立柱式前格栅和长条形的头灯,整体来看**了劳斯莱斯的优雅。

目前厂商尚未宣布这款车的正式亮相日期,但此前透露它将在2023年第四季度推向市场。据外媒预测,劳斯莱斯目前已经完成了“闪灵”约40%的研发工作。

6月15日是2022年全国低碳日,在“腾飞吧!山东高端装备制造”山东重工新科技成果展上,**重汽、潍柴动力联合发布全国首台商业化氢内燃机重卡,标志着双方在推进多元能源转型、助力我国“双碳”战略中又取得了里程碑式的重大科技突破。

该款车型为**重汽全新**黄河品牌高端重卡,搭载潍柴动力自主开发的13L氢内燃机,达到国际领先水平,可商业化应用到港口、城市、电厂、钢厂、工业园区等特殊运输工作场景。

潍柴动力作为全球重型内燃机行业的龙头企业,自2018年起开始布局氢内燃机技术,依托强大的研发团队和先进的研究**,迅速完成了关键核心技术和商业化应用的突破,攻克了一批卡脖子技术难题,掌握了一批原创**专利技术,实现了有效热效率41.8%,达到了国际先进水平,为我国动力领域的发展又一次树立了全球新标杆。

在**能开发和配套应用方面,该车采用了多项专有技术,优势突出——采用**准氢气喷射控制技术,实现氢燃料灵活准确供给,可充分满足发动机变工况需求;采用高效增压、稀薄燃烧技术,解决了氢气异常燃烧难题,确保发动机平稳高效运行;采用潍柴自主ECU系统,智能控制、自主可控,确保控制策略定制化开发;基于已有的气体机产品**进行技术再延伸,可快速推动商业化落地。

当前,绿色低碳发展已成为全球共识,交通运输领域是实现“双碳”战略的重要战场,在这一过程中内燃机行业承担着重要角色。内燃机将氢作为燃料,已成为行业落实“双碳”目标的重要路径之一,未来应用前景广阔。氢内燃机具有三大优势:一是可沿用现有内燃机工业体系进行开发,大部分零部件与现有内燃机成熟产品通用,可极大缩短开发周期,产业化转化更有利;二是具备无后处理器的情况下满足严苛排放法规的潜力,后处理等系统可取消或简化,产品成本优势显著;三是采用传统燃烧做功模式,对氢气燃料纯度要求较低,燃料适应**好。

“氢内燃机的核心技术突破和商业化应用将进一步提升山东重工集团在全球行业内的引领力和话语权,推动重型商用车迈入多元能源的新时代,对我国节能减排、绿色发展具有重要意义。”山东重工集团董事长谭旭光表示。

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