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最绝望的太空飞行:203次飞船故障,在飞船起飞前就知道不可能活着回来。

时间:2020-09-22 02:30:02
虽然中国现代发展的起点长期落后于世界,但我的研究人员有绝对的耐心和献身精神,所以目前世界上只有三个国家可以进行载人航空,这三个国家...

虽然中国现代发展的起点长期落后于世界,但我的研究人员有绝对的耐心和献身精神,所以目前世界上只有三个国家可以进行载人航空,这三个国家是美国、俄罗斯和中国。如果说美国一直是现代科学研究的霸主,那么中国后天的努力就是依靠它的前身苏联。

苏联当然不愿意落后,开始研究载人航空技术,结果美国没有竞争,落在第二位。事实上,第二种情况是一样的,但人们通常只记得第一种,即乘坐东方一号宇宙飞船绕地飞行的尤里·阿列克谢维奇·加加林(YuriAlexyevichGagalin)。

1967年,苏联准备派遣第一位多次进入太空的宇航员弗拉基米尔·米希洛维奇·科马(VladimirMikhilovichKoma)乘坐联盟1号宇宙飞船进入太空,然后发射第二联盟号(AllianceII)。通过联盟1号和联盟二号的对接,他最终乘坐联盟2号返回中国。

如果你不报告可能出现了奇迹,我就报告说我肯定会失去工作。一旦我们加起来,我们就不报告了。

我不会在这次任务中活着回来,他在起飞前对克格勃特工温亚明·鲁萨耶夫说。

即使是原来的起飞失败也没有解决,要移交给第二返工联赛第一联赛可以胜任吗?当然不行,主降落伞没打开,备用降落伞和备用降落伞纠缠在一起,三个降落伞的致命故障都会使科马罗夫死掉。

科马罗夫最要好的朋友加加林(Gagalin)很难收留他,他没有得到真正的保险。在他去世的第二年,加加林死于一次飞机失事,第一个登上月球的人是美国的尼尔·奥尔登·阿姆斯特朗(NeilAldenArmstrong)。

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